Automobilį plauti reikia visais metų sezonais

„Automobilį plauti reikia visais metų sezonais, tačiau laiko ir dėmesio šiai procedūrai dažnas vairuotojas neskiria tiek, kiek reikėtų“

Plauti reikia bent kartą per mėnesį. Tiek miestų gatvėse, tiek regionų keliukuose automobilio kėbului nuolat tenka suodžių, dulkių, rūgščių ir kitų medžiagų išbandymai, o bėgant laikui tai sudaro nešvarumų cheminę plėvelę, ardančią pirmiausia dažus, o vėliau, tikėtina, ir kėbulo metalo paviršių. Būtent todėl patariama automobilį plauti bent kartą per mėnesį, o jei yra galimybė ir keletą. Žiemą automobilis turėtų būti plaunamas dažniau nei šiltuoju sezono metu. Šepečiai, kempinė ar srovė? Savomis rankomis su kempine darbuotis prie automobilio laiko dažniausiai pritrūksta, o ir atidžiai nuplauti visas automobilio detales – tikimybė nėra didelė, todėl plovimas kempine lieka tik alternatyva. Juo labiau, naudojant nekokybišką chemiją arba prieš plaunant kempine nenuplovus purvo aukšto slėgio srove, galima stipriai pakenkti savo automobilio išvaizdai ar net subraižyti lako dangą. Reikia pripažinti, kad kol kas geriausia išeitis yra plauti automobilį plovykloje, kurioje veikia specialiai tam pritaikyta technika – šepečiai arba aukšto slėgio vandens purškikliai. Išvengti neprižiūrimų šepečių pavojaus ir tuo pačiu nuplauti visą mašiną be taip vadinamų „purvo šešėlių“ galima plaunant jį be jokio kontakto – tik vandens srove, tačiau Lietuva kol kas veikia tik viena tokio tipo automatinė, bešepetinė plovykla, įsikūrusi sostinėje. Kas lemia plovimo kokybę? Temperatūra, paviršiaus poveikis, chemikalų kokybė ir trukmė – tai yra esminiai plovimo sėkmės faktoriai. Visi jie turi derėti tarpusavyje, o vieno iš jų trūkumas trukdys pasiekti norimą rezultatą. Vienose plovyklose naudojami polietileno šepečiai, jei yra šiurkštesni, o kitose – naujos kartos polimerų, porėti, minkštesni ir švelniau plaunantys automobilį šepečiai. Alternatyva šepetiniam plovimui yra bekontaktis plovimas, tik srovės pagalba. Tai galite daryti patys su savo įranga arba plauti automobilį bešepetinėje plovykloje, kur automobilis plaunamas profesionaliai ir nepraleidžiant nei centimetro. Priklausomai nuo sezono, reikia žinoti, ir kokią chemiją naudoti, jei to nežinote – geriau važiuoti į plovyklą, kur tai už jus padarys specialistai. Kuo daugiau skirtingų paviršinio aktyvumo medžiagų yra ploviklyje, tuo jis veiksmingesnis. Ratlankių plovimas. Ratlankių paviršius skiriasi nuo kėbulo jau vien tuo, kad yra reljefinis, todėl kartu su šepečiu, kuris gerai nuplauna tik plokštumą, būtina naudoti aukšto slėgio vandens srovę ir specialią chemiją, kuri tirpdo stabdžių trinkelių dulkių apnašas. Dugno plovimas. Dugno plovimas ypač naudingas žiemą ir pavasarį, siekiant nuo automobilio dugno nuplauti susikaupusias druskas iš visų tarpelių tam, kad automobilio dugnas išliktų toks, koks buvo, ilgiau. Dugnas yra dažniausiai vairuotojų pamirštama nuplauti automobilio kėbulo vieta. Automatinio poliravimo nauda. Poliruojančių plovyklos programų metu polirolis į automobilio kėbulo dažus yra „įtrinamas“. Prie automobilio paviršiaus padengto poliroliu rečiau limpa dulkės ir purvas, o automobilio dažai, plastikinės detalės, paviršius tampa lygesnis ir ilgiau išlaiko spindesį. Specialus poliravimui naudojamas vaškas užpildo lako dangos įtrūkimus ir taip ne tik atstato blizgesį, bet ir papildomai apsaugo nuo korozijos. Kokybiškai nupoliruotas automobilis, net ir pakankamai dažnai jį plaunant, bus gerai apsaugotas keletą mėnesių ir išlaikys savo spindesį. Automatinių plovyklų specialistai rekomenduoja automobilį poliruoti kas 4-5 plovimus, kitų plovimų metu pakanka pasirinkti kitas plovimo programas.